А у вас машина какого цвета?

Анализу аварийности автомобилей, застрахованных по КАСКО, посвящено немало публикаций и исследований. Страховщики регулярно собирают данные по влиянию различных факторов на уровень аварийности. Есть среди них как серьёзные, так и просто занимательные наблюдения, однако, общей сводной статистики игроки российского страхового рынка не ведут. Поэтому мы можем рассматривать подобную информацию по страхователям КАСКО лишь в качестве ознакомления.

Заинтересовавшись, например, статистикой ДТП по цвету автомобилей, специалисты страховых компаний пришли к достаточно неожиданным выводам. Казалось бы, какое влияние оказывает цвет машины на уровень аварийности? Мы же не суеверные люди. Оказывается, суеверия здесь ни при чем, всему есть логическое объяснение. Неофициальная статистика обращений к страховым компаниям показывает, что около 80% аварий случаются с автомобилями темных цветов. Сотрудники службы ГАИ (люди, умудренные опытом) также свидетельствуют о прямой связи двух факторов – цвета машины и степени аварийности. По мнению автоинспекторов, яркие цвета влияют на поведение водителей на дороге. Например, красный цвет повышает агрессивность участников движения, а водители автомобилей зеленого цвета склонны внезапно менять свой стиль вождения, и от них можно ждать неожиданностей.

Цвет машины при покупке зачастую не входит в число главных приоритетов, однако, для многих всё-таки имеет большое значение. По мнению психологов, выбор цвета автомобиля – это проявление его индивидуальных качеств. По цвету авто можно сложить определённый психологический портрет автолюбителя. Выбирая, к примеру, яркие оттенки, автовладелец подчеркивает независимость от мнения социума, экспрессию и лёгкость натуры. Яркие тона выбирают зачастую молодые водители, особенно (как утверждают в автосалонах) весной и летом.

Выбор цвета автомобиля не случаен – это подтверждают опросы страхователей по КАСКО, в ходе которых автовладельцам было предложено ответить на следующие вопросы:

1. При покупке автомобиля вам важен его цвет?
2. Опишите собственный характер.
3. Что вы считает главным в вашем характере?
4. В чем ваши достоинства?
5. В чем ваши слабости?
6. Выбирая цвет авто, чем вы оправдывали свой выбор?
7. Какой у вас стиль вождения?

54% респондентов на первый вопрос ответили, что цвет для них имеет значение, особенно, если автомобиль покупается в автосалоне. Для 39% клиентов цвет не имел значения, а остальные не смогли определиться со значимостью данного фактора. Для удобства восприятия мы свели в таблицу 1 некоторые ответы страхователей КАСКО.

В данной таблице мы взяли на себя смелость предположить стиль вождения для автовладельцев машин определенных цветов. Эти данные носят чисто ознакомительный характер и не претендуют на безапелляционность. В некоторой степени цвет автомобиля может подсказать, какого склада характера водитель находится за рулём, и какого поведения от него можно ожидать на дороге. Попробуем систематизировать стили вождения, исходя из опыта водителей и анализа психологов.

Эмоциональный склад натуры, самооценка и отношение к окружающим – прямое следствие особенностей характера и основа стиля вождения каждого водителя. Рассмотрим манеру поведения нескольких типов «проблемных» водителей, которые запоминаются больше всего. Почему мы акцентируем внимание на проблемных автовладельцах? Потому, что уверенной, самодостаточной и спокойной личности нет необходимости доказывать свое превосходство. Назовём такого водителя «Профессионалом», и попытаемся классифицировать негативный стиль поведения на дороге в небольшом списке:

1. «Пассивный агрессор». Такой водитель будет срываться с места на желтый свет, перестраиваться из ряда в ряд, маневрируя на грани фола, но как только кто-нибудь посмеет задержать его на светофоре, встать перед ним в пробке, или просто обогнать, то ему не поздоровиться. «Пассивный агрессор» не прощает никаких «оскорблений» собственной персоны, он может мешать перестраиваться, сигналить, обгонять и задерживать вас. Психологический склад такого водителя – вероятней всего, он считает, что всё должно быть «правильно», то есть по его правилам. «Нарушитель» должен быть наказан. У него гипертрофированное чувство собственного достоинства, тяжёлый и неуступчивый характер. Водители такого типа чаще всего находятся за рулём чёрных, красных или серых автомобилей.
2. «Активный агрессор». Это второй тип агрессивного водителя. На дороге он раздражителен, манера вождения резкая и наступательная. В большинстве случаев, этих водителей раздражает буквально всё, они злятся на весь мир. Психологи считают, что такие люди не уверены в себе и отягощены массой комплексов. Велика вероятность встретить такого водителя на красной или черной машине.
3. «Меланхоличный тормоз». Он противоположен агрессорам, но не менее опасен. Водитель-тормоз может ехать между двух полос, не уступая дорогу никому. Он не уважает окружающих и часто провоцирует аварийные ситуации. Такой человек способен презирать других водителей и демонстрирует своё презрение своим поведением на дороге. По мнению психологов, такие люди тихо ненавидят других и постоянно создают иллюзию собственной значимости. Зачастую это водители, которые ездят на «немолодых» отечественных моделях красного, белого или серого цвета.

Хорошая новость заключается в том, что кроме «негативных» типажей на дорогах достаточно много приятных и достойных водителей. Назовем их «Корректными». Обычно это взрослые, спокойные, но не напыщенные мужчины или уравновешенные и приятные в общении женщины. Водители такого типа часто выбирают автомобили белого, серебристого «металлик» или редких оттенков, таких, как желтый или фиолетовый. Для них управление машиной не способ утвердиться, а средство к достижению базовой цели (безопасно и быстро добраться до пункта назначения).

Приобретение машины – это серьёзная задача, даже когда речь идёт о выборе расцветки. Выбирая цвет автомобиля, потребитель обычно следует своему пониманию психологии, культуры, безопасности и практичности. Рассмотрим некоторые риски возникновения ДТП по распространенным цветам автомобилей.

• Белый (светло-серый «металлик») – визуально увеличивает предметы. Такие машины хорошо заметны на дороге, кроме снежной зимы, когда белый цвет – это скорее недостаток. Согласно статистике, ДТП с участием белых авто происходят в 18% случаев. С белыми авто зачастую сталкиваются более темные машины.
• Чёрный – наименее заметная на асфальте машина, становится участником ДТП в 24% случаев. Кроме того, водители «серьёзных» чёрных автомобилей не отличаются спокойной и осторожной манерой вождения.
• Серебристый (серый) – самая большая опасность, это практически полная незаметность такого авто в пелене дождя и в сумерки. Более 19% аварий случается с серебристыми и серыми авто.
• Синий (зелёный и другие тёмные расцветки) – такие цвета на дороге создают иллюзию, что автомобиль находится гораздо дальше, чем есть на самом деле. И, зачастую, водители зеленых или синих машин не отличаются уверенностью и прогнозированным поведением, что мешает окружающим. Синие и зелёные машины становятся причиной ~15% аварий.
• Красный – этот цвет воздействует на психику и повышает агрессивность. Поэтому неудивительно, что в более чем 12% случаев участниками аварий становятся водители красных авто. Учитывая, что процент красных авто на дороге крайне низкий, автомобили такого цвета имеют гораздо больше шансов попасть в ДТП, чем машины других расцветок. Водители красных авто зачастую любят быструю езду и уверены в своей непогрешимости, что нередко играет с ними злую шутку. У красного цвета есть и другие коварные качества:
  • Если справа от вас движется красная машина, создаётся впечатление, что водитель намерен встроиться перед вашим автомобилем. Этот эффект усиливается с увеличением скорости.
  • Когда смотришь на красный автомобиль, кажется, что он едет быстрее, чем остальные и находится ближе, чем на самом деле.

Учитывая вышеизложенное, делаем вывод, что цвет авто не такой уж незначительный фактор. Можно сделать заключение, что страхование КАСКО «показано», прежде всего, владельцам чёрных, серых, красных и тёмных авто других расцветок, кроме чёрного. Но при этом нельзя сказать, что автомобили «менее опасных» расцветок (таких как жёлтый, оранжевый или фиолетовый) в страховании не нуждаются. На российских дорогах возможно всякое, а полис КАСКО для автовладельцев – по-прежнему самый действенный способ защитить свои имущественные интересы на дороге.

Мы не смеем утверждать, что цвет автомобиля напрямую влияет на аварийность, так как подобное утверждение требует научного обоснования. Но надеемся, что закономерности, рассмотренные в рамках данной статьи, будут учтены при выборе нового автомобиля. Имейте в виду, что сегодня цвет машины никак не влияет на стоимость полиса при расчёте на калькуляторе КАСКО.