«Зелёная карта», или ОСАГО для выезда за границу

Российский Союз Автостраховщиков (РСА) контролирует деятельность системы «Зелёная карта» на территории РФ через отечественное бюро «Зелёная карта». Полномочия по продаже соответствующих полисов делегированы нижеперечисленным компаниям.

1. «АльфаСтрахование».
2. «ВСК».
3. «Двадцать первый век».
4. «РЕСО-Гарантия».
5. «Росгосстрах».
6. «Согласие».
7. «ЭРГО».
8. Страховая группа «Спасские ворота».
9. «Зетта Страхование».

На сайте РСА представлена подробная карта со всеми точками продаж «Зеленой карты» на территории России.

В 2020 году цены на «Зелёную карту» пересматриваются (актуализируются) ежемесячно. Стоимость «Зелёной карты» зависит от следующих параметров:

• тип транспортного средства (семь позиций, включая прицепы);
• срок страхования (от пятнадцати дней до 12 месяцев);
• территория покрытия.

Помимо страховки для всех стран системы «Зелёная карта» автолюбители могут купить полис только для Украины, Беларуси, Азербайджана и Молдовы.

В специальном разделе сайта РСА можно найти как актуальные ставки, так и ещё не вступившие в силу. Обновление обычно публикуется за несколько дней до начала действия новых тарифов.

Каждая страна устанавливает собственные лимиты возмещения по имущественным убыткам и по ущербу жизни или здоровью. Стоит заметить, что в некоторых европейских государствах вообще отсутствуют ограничения по максимальному размеру выплаты.

Данный вид страхования покрывает только риск наступления автогражданской ответственности (как и в случае с ОСАГО). Если обладатель «зарубежной автогражданки» оказался виновником дорожного инцидента за границей, вместо него ущерб возместит страховщик. Если же автолюбитель является пострадавшей стороной, необходимо установить вид страховки нарушителя. В частности это может быть:

• «Зелёная карта»;
• национальная страховка автогражданской ответственности конкретного государства.

От типа страховки виновника зависит, куда необходимо обращаться за страховым возмещением. Однако в любом случае при дорожно-транспортном происшествии (ДТП) лучше руководствоваться специально разработанной памяткой для водителей.

Для оформления «Зелёной карты» потребуются:

1. Документ, удостоверяющий личность страхователя.
2. Документ на автомобиль (свидетельство о регистрации или паспорт транспортного средства).
3. Заполнить заявление специальной формы.

Если полис покупает не собственник, а его представитель, то потребуется нотариально заверенная доверенность.

На первом и втором листах указывается:

• срок действия полиса;
• госномер машины;
• категория транспорта;
• марка и модель транспортного средства (на практике модель может не указываться);
• страхователь или собственник авто (фамилия, имя и адрес).

Третий и четвёртый листы дополнительно содержат дату и место оформления полиса, его стоимость, а также ячейки для подписей сторон. Оплата производится в обычном порядке: представителю страховщика по квитанции, в кассу компании или безналичным переводом.

В целом принцип работы «Зелёной карты» в 2020 году совпадает с автогражданкой, однако во многих практических аспектах данные виды услуг заметно различаются. К основным особенностям «зелёнки» можно отнести нижеперечисленные позиции.

1. Отсутствие каких-либо поправочных коэффициентов при определении стоимости (включая накопленную скидку по аналогии с Кбм).
2. Исключительно единовременная оплата. Например, при оформлении «Зелёной карты» на год нельзя вначале оплатить 50% за три месяца, а потом доплатить 50% за оставшиеся девять.
3. Отсутствие перечня водителей, вписанных в страховку. Пользоваться «Зелёной картой» может любое лицо, эксплуатирующее транспортное средство на законном основании.
4. При продаже автомобиля деньги за не истекший период действия страховки никто не вернёт. В то же время тем же полисом «Зелёная карта» может пользоваться новый собственник машины.

Наличием своих полисов «Зелёной карты» могут похвастаться относительно немногие страховщики. Именно поэтому в данной сфере широко распространена практика продажи чужих полисов «Зелёной карты». Компания может продавать страховки другой организации (действующего члена Бюро) в качестве агента.

Однако речь здесь идёт именно о продукте российских игроков страхового рынка. К сожалению, на практике известны многочисленные примеры продажи автолюбителям страховок зарубежных компаний. Дело в том, что такие полисы нередко обходятся дешевле (например, за счёт «урезанной» территории покрытия). Тем не менее, подобная деятельность в 2020 году противозаконна и осуществляется нелегально.

Понятно, что при этом страхователь сталкивается с ощутимыми рисками. Например, ему может быть продан полис давно закрывшегося зарубежного страховщика. А бывает, что соответствующий бланк «на родине» официально объявлен утраченным. Проверить данные обстоятельства при покупке иностранной «Зелёной карты» фактически невозможно. Даже непосредственный продавец может не быть в курсе дела. Последствия же такой экономии порой весьма существенны. Автовладелец может быть наказан крупным штрафом и будет вынужден самостоятельное возмещать ущерб от ДТП.