Натуральное возмещение по ОСАГО – условия и преимущества

Главная цель законотворцев – уменьшение случаев недобросовестного использования ОСАГО со стороны автоюристов. Из-за действий таких граждан страховая отрасль несёт огромные убытки. Особенно актуальна данная проблема в южных регионах России. Например, председатель Центрального Банка России Эльвира Набиуллина заявила, что без перехода на натуральное возмещение рынок автострахования в 2017 году может стать убыточным.

Беспокойство официальных лиц было понятно. Согласно данным Российского Союза Автостраховщиков, ещё в 2015 году недобросовестные юристы лишили отраслевые компании более 10 миллиардов рублей, а в 2016 году эта цифра достигла уже 30 миллиардов. Но с конца апреля все должно измениться. Благодаря нововведениям автоюристам будет сложнее «накрутить лишнего» со страховых организаций.

После наступления страхового случая, лицо, которое имеет право на натуральное возмещение ущерба, обращается в свою страховую компанию. Та перенаправляет пострадавший автомобиль на станцию техобслуживания, где его ремонтируют. По данному положению возникают два вопроса.

Какие требования будут предъявляться к СТОА?

1. Кто выбирает место ремонта?
2. Разберём оба момента по порядку.

Изначально планировался очень широкий радиус для допустимых СТОА – около 200 километров. В итоге его сократили до 50 километров. Иными словами, автосервис не должен быть отдалён от места происшествия или места жительства гражданина более чем на 50 километров. Правда, допускается и более отдалённая точка ремонта при оплате транспортировки авто со стороны страховой компании.

Гарантийный срок на ремонт устанавливается в 6 месяцев. По кузовным и лакокрасочным работам срок гарантии установлен в 12 месяцев. Во время ремонта должны использоваться исключительно новые детали, если сам потерпевший не даёт согласия на использование иных материалов, а новые машины (до двух лет) могут быть отремонтированы только в дилерских центрах.

Срок на осуществление восстановительных работ установлен в 1 месяц со дня предоставление автомобиля организации, проводящей ремонт. Ответственность за просрочку несёт страховщик.

Место, где будет происходить восстановление автомобиля, выбирает автовладелец. Для этого страховая компания предоставляет свой реестр допустимых и отвечающих требованиям СТОА. Хозяин пострадавшей машины может выбрать точку ремонта и самостоятельно (не из реестра), но её нужно согласовать со страховщиком.

Как уже отмечалось выше, из действующих с конца апреля поправок есть и определённые исключения. По-прежнему действовать денежное возмещение будет в следующих случаях.

• Договор ОСАГО заключён до 28 апреля 2017 года.
• Владельцем пострадавшего автомобиля является инвалид.
• Транспортное средство, попавшее в аварию, полностью уничтожено и не подлежит восстановлению.
• Потерпевший получил тяжкий либо средней тяжести вред здоровью.
• Потерпевший погиб.
• Сумма возмещения больше максимально возможной выплаты (400 тысяч рублей – оформление справки о ДТП, 50 тысяч рублей – «Европротокол»).

Несмотря на кажущуюся прозрачность поправок, в них можно обнаружить некоторое противоречие. Новая система действует в отношении лиц, которые заключили договоры ОСАГО после 28 апреля. Для них будут действовать изменённые правила. Владельцы «старых» полисов по-прежнему смогут получить денежную выплату.

Возникает вопрос, что делать, если участники аварии имеют полисы разных форматов – старого и нового. Представители Российского Союза Автостраховщиков заявляют, что безальтернативная натуральная форма возмещения действует только при наличии «новых» полисов ОСАГО у всех участников ДТП.

Центробанк, как регулятор страхового рынка, планирует выпустить в ближайшее время официальные разъяснения по порядку натурального возмещения ущерба. Остаётся надеяться, что после этого не останется белых пятен в трактовке новых положений Федерального закона «Об ОСАГО».

Текст: Константин Зажурило – юрист, руководитель юридической компании «Констант Групп»
konstant-group.ru